Культиватор EFCO MZ 2090 X

Культиватор EFCO MZ 2090 X

Культиватор EFCO MZ 2050 RX Honda предназначен для вспашки любых типов почв, включая целину. Культиватор оборудован мощным итальянским четырехтактным двигателем Honda GX 160 OHV с верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра. Мотор так же имеет систему легкого запуска, позволяющую без лишних физических усилий запустить агрегат пожилым людям и женщинам. Отличительными особенностями являются простота в обращении, прочность и небольшой вес. Культиватор оснащается 4-х тактным двигателем с горизонтальной осью и верхним расположением клапанов ( OHV ), специально предназначенным для аграрного использования. Прочная стальная конструкция и укрепленный картер цепи для защиты трансмиссии от камней и случайных ударов. Прочная стальная конструкция и укрепленный картер цепи защищает трансмиссию от камней и случайных ударов. Ременная система трансмиссии и цепь в масляной ванне обеспечивают максимальную надежность. 1 передача для движения вперед (6,7 км/ч).

Технические характеристики

Особенности и преимущества

• Двигатель - Honda GX 160 OHV
• Тип топлива АИ -92
• Реверс – есть
• Привод – 1 вперед/1 назад
• Высокая производительность,износостойкость и маневренность.
• Гильзованный двигатель -увеличенный моторесурс.
• Модель оснащена заглубителем итранспортировочным колесом.
• Идеально подходит для обработкинебольших участков или вблизи низкорастущих культур.
• Усиленный картер трансмисииобеспечивает защиту от камней и случайных ударов.
• Легкость управления.
• Эргономичные органы управлениянаходятся под рукой.
• Направляющие ручки регулируютсяпо высоте.
• Комплектация: 6 фрез, 2обрезных диска.

Советы по обслуживанию:

Выполняйте замену масла через каждые 6 месяцев или 50 часов эксплуатации.

Периодически проверяйте топливный фильтр, выполняйте очистку и замену свечи зажигания.

Выполняйте очистку ребер цилиндра с помощью щетки или сжатого воздуха.

Смазывайте маслом механические соединения, тросы управления и стержень натяжения проводного ремня.

Выполняйте проверку состояния экрана искрогасителя.

Перед каждой эксплуатацией проверяйте состояния масла в редукторе.