Описание
Газонокосилка бензиновая MTD ADVANCE 53 SPK HW
Газонокосилка бензиновая MTD ADVANCE 53 SPK HW предназначена для скашивания травы на любых неровностях и любых площадях. Эта бензокоса имеет как боковой, так и задний выброс травы. Облегчают управление большие задние колеса. У газонокосилки полностью складная рукоятка, что удобно при транспортировки и хранении.
Технические характеристики
Высота скашивания min /max,мм
|
28-92
|
Тип двигателя
|
бензиновый 4-х тактный
|
Мощность, кВт.
|
3,0
|
Ширина скашивания, см.
|
53
|
Марка двигателя
|
Kawasaki FJ 180 B , 2900 об/ мин.
|
Объем травосборника, л.
|
70
|
Объем двигателя, куб. см
|
180
|
Регулировка высоты кошения
|
Центральная на 6 позиций
|
Тип травосборника
|
Мягкий с жестким верхом
|
Материал корпуса
|
сталь
|
Самоходная
|
да
|
Вес, кг.
|
44
|
Запуск
|
Ручной стартер
|
Колёса передние / задние, см.
|
20/28
|
Особенности и преимущества
Вариатор скорости, обеспечивает удобную для вас скорость.
Большие задние колеса.
Полностью складная рукоятка.
Индикатор заполнения травосборника.
Устройство регулировки высоты кошения центрального типа.
Эргономичная рукоятка OptiHandle полностью складная с мягкой накладкой
Советы по обслуживанию:
• Нельзя осуществлять ремонт или регулировку при вкл. двигателе, необходимо откл. высоковольтный провод от свечи зажигания.
• Необходимо чтобы болты и гайки крепящие нож были хорошо затянуты.
• Требуется содержать агрегат в чистоте, производить своевременную чистку.
• Перед началом работы проверять уровень масла. Доливать масло до метки в картере. Замена масла нужна каждые 25 часов наработки или раз в сезон. Можно менять чаще, в особенности при работе в сильной пыли.
• Агрегат должно быть хорошо смазанным, но нельзя смазывать пластиковые подшипники колес. Для подшипников колес рекомендуется использовать только сухую смазку на основе графита и в небольшом количестве.
• Быть уверенным в свободном ходе колес.
• Следить за остротой ножей и их естественным состоянием. Рекомендуется приобретать ножи для замены.
• Замену вкладыша воздушного фильтра следует производить каждые 100 часов или одни раз в сезоне. В пыльных условиях менять чаще. Бензин и керосин повреждают вкладыш возд. фильтра. Нельзя смазывать и чистить или сушить сжатым воздухом.
• Необходимо следить за ржавчиной на глушителе и корпусе.
• Замена свечи зажигания каждые 100 часов или новый сезон.
• Очистка под кожухом производится не меньше 2 х раз в сезон, например металлическим шпателем. Задний дефлектор предохраняет оператора от предметов захваченных ножом, следите за его целостностью.