Газонокосилка бензиновая MTD SMART 46 SPO

Газонокосилка бензиновая MTD SMART 46 SPO

Самоходная бензокоса MTD SMART 46 SPO обладает отличным ходовым качеством и высочайшим техническим оснащением, а именно двигателем ThorX 35 OHV, который при объеме 123 см. куб выдает мощность в пределах 3,3 кВт 2,75 л.с., что позволяет увеличить производительность выполняемых работ. Запускается с помощью надежного гидропружинного стартера. Бензиновая газонокосилка MTD SMART 46 SPO имеет хорошо заточенный нож. Система кошения позволяет без труда справиться с покосом травы между клумбами, деревьями и кустарниками. Крепкий стальной корпус продлит срок эксплуатации газонокосилки MTD SMART 46 SPO.

Технические характеристики

Высота скашивания min /max,мм	20- 90
Тип двигателя	бензиновый 4-х тактный
Мощность, л.с.	2,75
Ширина скашивания, см.	46
Марка двигателя	MTD ThorX 35
Высота скашивания	Рычажная (6 позиций)
Объем травосборника, л.	7 0
Объем двигателя, куб. см	123
Регулировка высоты	центральная
Тип травосборника	мягкий
Материал корпуса	ABS пластик
Объем топливного бака, л.	1,0
Самоходная	Да, задний привод
Вес, кг.	31,0
Автозапуск	ручной
Колёса передние / задние, см.	18,0 – 20,0

Особенности и преимущества

Четырехтактный двигатель MTD ThorX 35.
Автоматическая регулировка оборотов двигателя.
Большая мощность(2,75 л.с).
Подшипники в колесах.
Рычажная регулировка высоты скашивания.
Специальный протектор колес.
Нож аэродинамической формы.
Фрикционная защита вала двигателя

Советы по обслуживанию:

• Нельзя осуществлять ремонт или регулировку при вкл. двигателе, необходимо откл. высоковольтный провод от свечи зажигания.
• Необходимо чтобы болты и гайки крепящие нож были хорошо затянуты.
• Требуется содержать агрегат в чистоте, производить своевременную чистку.
• Перед началом работы проверять уровень масла. Доливать масло до метки в картере. Замена масла нужна каждые 25 часов наработки или раз в сезон. Можно менять чаще, в особенности при работе в сильной пыли.
• Агрегат должно быть хорошо смазанным, но нельзя смазывать пластиковые подшипники колес. Для подшипников колес рекомендуется использовать только сухую смазку на основе графита и в небольшом количестве.
• Быть уверенным в свободном ходе колес.
• Следить за остротой ножей и их естественным состоянием. Рекомендуется приобретать ножи для замены.
• Замену вкладыша воздушного фильтра следует производить каждые 100 часов или одни раз в сезоне. В пыльных условиях менять чаще. Бензин и керосин повреждают вкладыш возд. фильтра. Нельзя смазывать и чистить или сушить сжатым воздухом.
• Необходимо следить за ржавчиной на глушителе и корпусе.
• Замена свечи зажигания каждые 100 часов или новый сезон.
• Очистка под кожухом производится не меньше 2 х раз в сезон, например металлическим шпателем. Задний дефлектор предохраняет оператора от предметов захваченных ножом, следите за его целостностью.